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架天堑飞虹 通川滇大道

云南省格巧高速公路正式建成通车

编辑发布:网站新闻编辑部   时间: 2020-01-06 【字体: 灵异影院

灵异影院    本站云南省昭通市巧家县讯:1月2日,二公司参建的格(格勒)巧(巧家)高速公路历时3年建设正式建成通车,通车仪式在巧家南互通举行。集团公司总经理陈志明,二公司执行董事、总经理杨兵等领导参加了通车仪式。

    格巧高速公路地处小江断裂带,是云南地区最强烈的地震发生带,具有高度活动性,坡度较陡、沟内崩塌,且当地四面环山,对施工造成了严重阻碍。面对困难,项目部全体参建人员迎难而上、团结一心,多措并举推发展。自项目进场以来,他们坚持快速安家、快速展开施工,在全线首个揭牌亮相,率先进行隧道管棚施工和隧道进洞,各项工作有序推进,领跑全线。

    他们承建的格巧高速公路A2合同段,起于东川区小江,止于巧家县金塘镇煤炭村,共计单线25794延米,其中隧道7座,桥梁12座,涵洞12座。在全线“八桥八隧”控制性工程中,二公司参建的大桥占一座、隧道占六座。其中,大水沟大桥是格巧高速公路跨越大水沟峡谷的关键性工程,在施工过程中,因地形复杂,洪水多发,多次冲毁施工便道,给施工带来严重阻碍,项目全体人员齐心协力,全线掀起大干热潮,战天斗地抗拒洪峰,努力克服重重困难,不仅抢回了因洪水耽误的时间,而且保质保量的完成了施工任务,最终确保了大水沟大桥的顺利合龙,为格巧高速按期顺利通车奠定了基础。   

    在隧道施工过程中,受地震带影响,整个山体非常破碎,隧道掘进区如“豆腐渣”般破碎,只能挖一点,支护一点,一点一点的挖进去,而且隧道内高达四十度的高温,工人在隧道内作业,环境非常恶劣。面对如此情况,项目人员一方面发挥自身的创造力,在施工条件极其艰苦的情况下,坚持“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”十八字方针,采用自我创新的工艺“挤压法”进行排水,并在隧道施工上采用分序施工,调整项目上场初定的整体式浇筑方案,使得施工整体效率提高一倍,另一方面,施工人员在困难面前发挥了“不畏艰险、勇攀高峰”的企业精神,坚持不抛弃、不放弃,最终保证了隧道的一个个顺利贯通。

    格巧高速作为川滇渝快速新通道的重要组成部分,是云南连接四川高速公路网的关键线路,同时也是巧家县的第一条高速公路,对加强昆渝经济合作,促进沿金沙江一线滇北、川南的经济发展,促进沿线革命老区的发展建设和国家西部大开发战略的实施具有十分重要的意义。格巧高速公路的建成,对于缩短云南、四川之间的运输距离,大幅提高入川通道的通行能力,助力巧家县脱贫攻坚,响应新时代党的号召等都具有深刻的意义。(文图/郭迪东 王佳凯 刘耀 审稿/杜爱春)


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灵异影院参加仪式的集团公司陈志明总经理与项目员工合影留念


蒙姑隧道


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